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柴油發動機冒黑煙原因

柴油發動機冒黑煙原因

    柴油發動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。原因如下:  
    一、氣缸內新鮮空氣不足 原因:
    (1)空氣濾清器濾芯積塵過多;
    (2)消聲器銹蝕、積炭或油污。
    (3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;
    (4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。 
    二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因:
    (1)缸筒、活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;
    (2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;
    (3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;
    (4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。 
    三、柴油霧化不良原因:
    (1)噴油器壓力調整過低;
    (2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
    (3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;
    (4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。   
    四、供油時間及供油量不正確原因是:
    (1)供油時間過遲;
    (2)起動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;
    (3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;
    (4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,以致供油量過多。 
   柴油機排氣冒黑煙的原因及診斷 
    故障現象:柴油機運轉時,排氣連續冒黑煙,并冒為星,輸出功率下降,油耗量增加。
    故障分析:排氣冒黑煙,說明柴油在氣缸內沒有燃燒,其原因主要有以下幾個方面:   
    1、 柴油機長期在超負荷工況下運行。   
    2、 噴油泵調整不當,各缸供油量不均勻。 
    3、 噴油提前角太小,致使噴油過遲,造成后燃增加,并使部分燃油在排氣管中燃燒。   
    4、 空氣濾清器或進氣管堵塞,渦輪增壓器的壓氣機殼過臟等,使進氣阻力增大,導致進氣不足。 
    5、 渦輪增壓器彈簧彈力減弱,氣封環磨損或燒壞,渦輪各接合面漏氣等。   
    6、 氣門間隙不正確,氣門密封不良,導致排氣門漏氣,造成排氣冒黑煙。 
    故障檢修:逐項檢查、調整,排除故障。常見故障為空氣濾清器嚴重堵塞以及噴油提前角過小。更換空氣濾清器濾芯,并調整噴油提前角至規定角度。噴油提前角調整后,進行試車。 
   柴油機冒黑煙的原因是什么? 
   1、氣缸內充氣不足或漏氣壓縮不良,超負荷作業; 
   2、燃油供給系統工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時間過早過晚、供油凸輪磨損。 
   3、燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。
   發動機運轉中冒黑煙的原因   
    1、由于保養不當,空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不完全。
    2、氣門間隙調整不當,排氣不凈和充氣不足,燃燒不完全。
    3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不完全。 
    4、供油提前角不對,或噴射質量不佳,混合不好而燃燒不完全。 
    5、排氣管和消聲器堵塞,排氣不將而充氣不足,燃燒不完全。 
    6、因輕度燒瓦或粘缸,發動機內部負荷過大,或長期超負荷工作,混合氣過濃,氧氣不足,燃燒不全。
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